English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-06
Тестер за сопирање се користи за тестирање на перформансите на сопирање на моторните возила, што главно се користи во областа на производство и одржување на автомобили. Може да тестира дали перформансите на сопирање на возилото ги исполнуваат стандардите или не со мерење на брзината на ротација и силата на сопирање на тркалото, растојанието на сопирање и други параметри.
Принципот на работа на тестерот на сопирачките главно ги вклучува следните аспекти:
I. Пресметка на еквивалентен коефициент на силата на сопирање
Коефициентот на еквивалентна сила на сопирање се однесува на еквивалентната вредност на силата на сопирање на тркалата на платформата по пресметката. При тестирањето на сопирачките, силата на сопирање што се применува на тркалото од контролната сопирачка нема секогаш да биде иста, но ќе биде во нагорен тренд. Во овој процес, пресметувањето на коефициентот на еквивалент на силата на сопирање е многу важно, а попрецизен коефициент на еквивалент на силата на сопирање може да се добие со одреден пресметковен метод.
2. Брзина на центар и собирање податоци за тестирање
Тестерот на сопирачките ја тестира брзината на вртење на тркалото преку сензорот инсталиран на центарот на возилото, го пресметува забрзувањето на тркалото според измерените податоци, а потоа ја пресметува силата на сопирање и растојанието на сопирање на возилото. Во исто време, тестерот на сопирачките ќе собира и складира податоци во реално време, како што се коефициент на еквивалентна сила на сопирање, време на сопирање, растојание на сопирање и други параметри и ќе ги пренесе податоците во компјутерскиот систем за обработка и анализа.
3. Обработка и анализа на податоци
Податоците собрани од тестерот на сопирачките треба да бидат обработени и анализирани преку компјутер. Компјутерот може да ги анализира собраните податоци и да ги пресмета перформансите на сопирање на возилото под различни услови на патот и услови на животната средина, како што се растојание на сопирање, време на сопирање, коефициент на еквивалентна сила на сопирање и така натаму. Паралелно, компјутерот може да ги прикажува податоците и да генерира извештаи, обезбедувајќи попрецизна референца за одржување и проверка.
Сумирајќи, принципот на работа на тестерот на сопирачките главно вклучува пресметување на коефициентот на еквивалент на силата на сопирање, собирање на брзината на главината на тркалото и податоци за тестирање, како и обработка и анализа на податоците. Овие процеси се меѓусебно во соработка и можат да им обезбедат на корисниците попрецизни резултати за перформансите на сопирањето на возилото.