Тест систем за далечинско мерење на возила

Предности и карактеристики на системот за тестирање со далечинско мерење на возила

1) Автоматско откривање без екипаж

Може истовремено да детектира возила на бензин и дизел, автоматски постигнувајќи во реално време откривање на емисиите на издувни гасови без екипаж во повеќе ленти.

2) Високо интегриран дизајн (ACYC-R600SY)

Компактен изглед и лесен за инсталирање, отстранување грешки, носење и ракување.

3) Безжичен пренос на податоци во реално време

Податоците од контролната точка се пренесуваат во реално време безжично преку 4G мрежа, со што се намалуваат ограничувањата за инсталација и се намалуваат тешкотиите во изградбата.

4) Следење на работата на системот преку интернет

Поддржува интернет далечински управувач, овозможувајќи далечинско следење и управување со податоци од која било локација.

5) Автоматска калибрација на времето

Опремен со вградена воздушна комора, може автоматски да го калибрира инструментот навреме без никаква рачна интервенција.

6) Ниска потрошувачка на енергија

Целиот уред доаѓа со напојување со литиумска батерија, со што се намалуваат регионалните ограничувања.

7) Голем опсег на мерење (ACYC-R600S)

Начинот на инсталација на подеменот може да открие различни типови возила без да влијае на нивното нормално функционирање.

8) Целосно автоматски систем за препознавање на регистарски таблички

Висока стапка на препознавање на регистарски таблички и може автоматски да ги препознава регистарските таблички.

9) Приказ во реално време на резултатите од тестот на LED екран (ACYC-R600S)

Резултатите од тестот безжично се пренесуваат на LED екранот, што им олеснува на операторите и возачите да ги добијат резултатите.

10) Режим за спроведување на законот во реално време

Може да обезбеди режим за спроведување на законот, кој може да ги процени резултатите од емисиите на возилото на локацијата и да печати извештаи за тестирање и да постигне повеќесистемско спарување.

11) Вградена метеоролошка станица

Следење во реално време на температурата, влажноста и атмосферскиот притисок на самата опрема и околината за да се обезбеди стабилност на работата на опремата.

12) Откривање на брзина и забрзување (опционално)

Вградено мерење на брзина или радарско мерење на брзината и клиентите можат да го користат флексибилно.

Принципи за избор на контролни точки за далечинско набљудување:

1. Се препорачуваат угорнини, додека правите делови треба да бидат оддалечени 200 метри од раскрсницата напред. Делниците за надолнини не се препорачуваат.                

2. Асфалт и цементен под, сува површина на коловозот, без прскање прашина или вода од возилата што поминуваат.    

3. Не се препорачува инсталирање на уредот на мостови и во пропусти и тунели.

4. Треба да се избегнува да се инсталира на излез од паркинг или станбена заедница и да се тестираат возилата со ладен старт.                                          

5. Зафатените патишта треба да се избегнуваат и не се препорачува поставување на влезот на големи претпријатија или училишта.

6. Возилата треба да се движат во иста насока.

7. Препорачливо е да има проток од околу 1000 возила на час, со просечна брзина од 10-120 km/h.

8. Треба да има соодветно растојание помеѓу две возила за да се избегне мешање на чад.            

9. Изберете вертикална или хоризонтална опрема за далечинско набљудување врз основа на карактеристиките на протокот на сообраќај на делот од патот.

10. Температура: -30~45℃, влажност: 0~85%, без дожд, магла, снег итн.

11. Надморска височина: -305 ~ 3048m.