English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Преносливиот уред за мерење на длабочината на шарата на гумата Anche ја прифаќа технологијата за ласерско фотографирање. Кога предните и задните тркала на возилото минуваат низ уредот за ласерско фотографирање во низа, може да се добијат детални информации за контурата на длабочината на шарата на гумата на сите четири тркала, што е јасно и интуитивно. Може прецизно да ја прикаже тродимензионалната слика на пресекот на гумата и податоците за длабочината на шарата на секој дел од пресекот на гумата, а со тоа да се процени дали е квалификуван или не.
(1) Усвојувајќи го принципот на високопрецизно ласерско опсег, тој е многу сигурен и точноста на мерењето може да биде до 0,1 mm;
(2) Тестот е брз и ефикасен, со просечно време на тестирање од 45 секунди по возило;
(3) Со далечински управувач или ракување со компјутер, операцијата е едноставна со кратко време за обука;
(4) Со анализа на абењето на гумите, можно е прелиминарно да се одреди прилагодувањето на параметрите на шасијата и да се обезбеди поддршка за податоци за последователни поправки и одржување;
(5) Локалниот екран може директно да ги прикаже резултатите, а деталните извештаи може да се побараат преку горниот компјутер или да се прикачат на облакот. Ако треба да се генерира работен налог, тој може да се приспособи;
(6) Корисниците можат да изберат да опремат со уреди за препознавање на регистарски таблички, екрани на допир, LCD екрани, печатачи и други функции по потреба;
(7) Начин на монтирање: инсталација на подземна или земја (површинската инсталација е погодна за патнички возила со висина на шасија од 100 mm или повеќе);
(8) Опремата има помала висина, што го олеснува минувањето на возилата со ниска шасија.
Преносливиот уред за мерење на длабочината на шарата на гумата Anche е дизајниран и произведен строго во согласност со кинеските национални стандарди GB/T28529 Тестер за сопирачки на платформата и тестер за сопирачки на платформа JJG/1020. Тој е логичен во дизајнот, цврст и издржлив во неговите компоненти, прецизен во мерењето, едноставен во работењето, сеопфатен во функциите и јасен приказ. Резултатите од мерењето и информациите за насоки може да се прикажат на LED екранот.
Anche е професионален производител на уред за мерење на длабочина на шарите на гуми за возила, со професионален и силен тим за истражување и развој и дизајн, кој може да ги приспособи потребите на различни клиенти.
Преносливиот уред за мерење на длабочината на шарата на гумата Anche е погоден за различни индустрии и полиња и може да се користи во автомобилскиот резервен пазар за одржување и дијагноза, како и во центри за тестирање на моторни возила за проверка на возилата.
|
Време на одговор |
< 5 ms |
|
Опсег на работен напон |
12 - 24 V DC |
|
Ниво на безбедност |
IP 67 |
|
Работна температура |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Излез на аларм |
Сирена |
|
Метод за откривање гуми |
Линеарно скенирање |
|
Време на сензор за еднократно скенирање |
5s |
|
Време на тестирање по возило |
45-ти |
|
Режим на возење со сензор |
Уредот за ласерско скенирање е управуван од степер мотор |
|
Опсег на пренос |
20 м |
|
Метод на модулација на далечински управувач |
Модулација на амплитуда, нема потреба директно да се усогласува со уредот-домаќин за време на работата |
|
Долна граница на растојание од земја за возила (површинска инсталација) |
≥ 100 мм |
|
Тежина на возила (кг) |
2500 |
|
Опсег на ширина на патеката на возила (м) |
1,2-2 |
|
Опсег на длабочина на шарата на гумата (мм) |
0-15 |